Profesores Máster Ingeniería de la Automoción

Curriculum vitae Manuel Puga Formigo

(Fuente: Linkedin, a fecha 06 de octubre de 2016)

Ingeniero en Química Industrial y Control de Procesos por la Universidad de Vigo
Máster en Tecnologías y Procesos en la Industria del Automóvil por la Universidad de Vigo

Manuel Puga ocupó a lo largo de su carrera profesional distintos cargos y responsabilidades:

Responsable de planta en Unica Servicios de Limpieza (octubre de 2002 - septiembre de 2004)

Responsable de la limpieza técnica de las instalaciones de la planta de PSA en Vigo, así como de diversas industrias de otros sectores de la provincia de Vigo.
Responsable de un equipo humano de en torno a 200 personas para asegurar el respeto de las tareas contratadas por cada empresa.
Redacción de ofertas técnicas para completar los dosieres de las ofertas de la empresa en los concursos a los que se presentaba.

Responsable de turno de Producción en Gestamp (setiembre 2004 a setiembre 2006)

Asegurar la apertura de la Planta de Pintura por Cataforesis de Gestamp en Vigo, tanto en plazo como en calidad y coste.
Responsable de producción de uno de los turnos de producción, una vez lanzada la producción de la planta, con 8 personas a su cargo.
Responsable del encadenamiento de la producción para respetar los plazos de entrega a los clientes.
Responsable del mantenimiento de los parámetros químicos de la instalación.

Responsable Unidad de Producción taller de Soldadura en PSA Peugeot Citroën (octubre 2006 - enero 2008)
Técnico de Mejora Ferraje en PSA Peugeot Citroën (enero 2008 a septiembre 2011)

Seguimiento de los indicadores de calidad, coste y plazo de los talleres de Soldadura.

Corresponsal Fabricación Ferraje Proyecto B78 en PSA Peugeot Citroën Francia (setiembre 2011 a marzo 2014)

Asegurar el cumplimiento de los objetivos definidos por el Centro de Producción de Vigo para los talleres de Soladura del nuevo C4 Picasso. Participando en la fase de definición de las implantaciones de los talleres, asegurando un diseño Lean, para conseguir respetar el coste y plazo de la instalación.
Asegurar la correcta definición de todos los puestos de trabajo del taller, definiendo los estándares de trabajo, las gamas de fabricación y los planes de vigilancia producto proceso.
En la fase de lanzamiento de la producción, asegurar el cumplimiento del planning de producción de las pre-series, en calidad, plazo y coste y asegurando el correcto lanzamiento industrial del vehículo en los talleres de soldadura.

Profesor del Máster en Tecnologías y Procesos en la Industria del Automóvil en la Universidad de Vigo (2011 - actualidad)

Participo como profesor del Máster en las asignaturas de Introducción a los talleres de Soldadura en la industria de Automoción, concepción y dimensionamiento de los mismos. También de la asignatura de Control de Calidad y Retoques sobre vehículos en Chapa.

Responsable de Grupo Kaizen en PSA Peugeot Citroën (marzo 2014 a actualidad)

Responsable de la mejora continua del taller de soldadura del modelo C4 Picasso.
Responsable de la industrialización de las evoluciones producto proceso del modelo en el taller de soldadura, pilotaje de las acciones necesarias para asegurar el plazo y coste de la industrialización.
Responsable de definir y pilotar los planes de acción para asegurar las acciones de productividad del taller.
Responsable de la implantación y consolidación del método de mejora Kaizen en el taller.
Responsable de la escuela de formación de los talleres de Soldadura del Centro de Vigo definiendo y pilotando los planes de formación de los 700 trabajadores del taller.

Soy el responsable de fabricación de uno de los turnos de producción del taller de soldadura del vehículo c4 Picasso.
Soy el responsable de pilotar un equipo humano de 100 personas para asegurar el cumplimiento de los objetivos de producción calidad coste y plazo establecidos.

Las actualizaciones de este currículo se pueden consultar en la web de Linkedin